蜗轮蜗杆减速机常见问题

  蜗轮蜗杆减速机是一种具备结构紧凑,传动比大,以及在相应情况下具备自锁功能的传动机械设备,是最常见的减速机之一,当中,中空轴式蜗齿减速机不但具备上述的特性,并且注意方便快捷,合理配置,愈来愈取得广泛运用。中空轴式蜗轮减速机在蜗轮蜗杆减速器输人端安装一个斜齿轮减速器,形成的多级减速器可取得比较低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮减速机具备更好的效率。并且震动小,噪音低,耗能低。

  最易出现的问题以及因素。1、减速机发热和漏油,2、蜗轮损坏,3、传动小斜齿轮损坏,4、轴承(蜗杆处)损坏。


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  1、减速机发热和漏油:

  蜗轮减速机为了更好地提高效率,通常均选择有色金属做蜗轮,蜗杆则选择偏硬的钢材,因为它是滑动磨擦传动,在运转环节中,便会形成较高的热能,使减速机各部件和密封间热膨胀形成差别,进而在各组合面形成间隙,而油液因为温度的升高变稀,易于造成泄漏。主要的因素有4点,一个是材料的组合是不是合理性,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的挑选,增添量是不是有效,四是安装质量和使用环境。

  2、蜗轮损坏:

  蜗轮通常选择锡青铜,匹配的蜗杆材料通常用45钢淬硬至HRC4555,还常见40C:淬硬HRC5055,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机一切正常运转时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不断地锉削蜗轮,使蜗轮造成损坏。通常情况下,这类损坏比较慢。假如损坏速度较快,就需要考虑到减速机的选择是不是有效,是不是有超负荷运转,蜗轮蜗杆的材料,安装质量或应用环境等因素。

  3、传动小斜齿轮损坏:

  通常出现在立式注意的减速机上,主要的跟润滑油的增添量和润滑油的挑选相关。立式注意时,比较容易造成润滑油油量不够,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮无法得到应有的润滑保护,运行或运转环节中无法得到高效的润滑造成机械设备磨损乃至损坏。

  4、蜗杆轴承损坏:

  减速机出现问题时,即便减速箱密封较好,该厂仍然时不时察觉减速机内的齿轮油现已被乳化,轴承已锈蚀、腐蚀、损坏,这是由于减速机在运停环节中,齿轮油由热变冷后形成的水分凝聚造成;自然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。